Cervélo S5 Dura-Ace Di2 12v Five Black
El S5 tiene una función: llegar a la fila antes que los demás. Bajo la dirección de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a obtener la puntuación más alta en clasificación de puntos de la era moderna. Con 480, Wout estaba unos 194 puntos por delante de su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue brindando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.
COMPONENTES:
| HORQUILLA | Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork |
| DIRECCIÓN | FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 |
| TEE | Cervélo ST35 Carbon |
| MANUBRIO | Cervélo HB14 Carbon |
| TIJA | Cervélo SP20 Carbon |
| SILLIN | Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon |
| CAMBIOS | Shimano Dura Ace, R9270, 12 speed |
| CALIPERS | Shimano Dura Ace |
| ROTORES | Shimano MT900 Centerlock |
| DESVIADOR | Shimano Dura Ace, R9250, 12 speed |
| PATA DE CAMBIO | Shimano Dura Ace, R9250, 12 speed |
| PIÑON | Shimano Dura-Ace, 11-30, 12 Speed |
| CADENA | Shimano M9100, 12 speed |
| VOLANTE | Shimano Dura Ace, R9200, 52/36T, 12 Speed |
| MOTOR | Ceramic Speed, BBright for 24mm spindle |
| RUEDAS | Trasera: Reserve Carbon 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 SS,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible
Delantera: Reserve Carbon 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 SS, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| EJES | Cervelo Aero Thru-Axles, 12×100/142 |
| NUEMATICOS | Vittoria Corsa TLR G 700x28c |
| MAXIMO DE NEUMATICO | 34mm |
| ACCESORIOS | Cervelo Handlebar Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount |
V ES PARA VELOCIDAD
En busca de velocidad, todo el mundo quiere probar diferentes posiciones para encontrar el ajuste más agresivo.La icónica potencia en V del S5 no solo inspira un manejo seguro a altas velocidades, sino que ahora también es notablemente sencillo configurar la configuración perfecta.Todos los espaciadores necesarios vienen con la bicicleta y ahora solo hay una longitud de perno, lo que reduce la complejidad y hace que el sistema sea 53 g más liviano en el proceso.
REFINAMIENTO DEL MANILLAR
Hemos mejorado la comodidad del manillar y hemos ajustado la forma para conseguir una transición perfectamente plana entre la barra y el capó. Ahora utilizamos una interfaz de dos pernos que permite infinitos ajustes de inclinación entre 0 y 5 grados.
TAMAÑO DE NEUMÁTICOS
Las ruedas y neumáticos más anchos son más rápidos aerodinámicamente y, además, más cómodos. El S5 viene equipado con neumáticos de 28 mm, pero tiene espacio libre para neumáticos de hasta 34 mm (medidos). El cuadro está optimizado para complementar las ruedas aerodinámicas turbulentas Reserve 52/63, más anchas. Además de las ventajas de manejo, esto ahorra más de 5 vatios en comparación con el anterior juego de ruedas Reserve.
