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CUADRO
Contessa 20 Junior
Low standover height
Alloy 6061 / Semi int. HT
SCOTT dropout / V-Brake -
HORQUILLA
SR Suntour XCT-JR 20
40mm travel
Softer spring setup -
DESVIADOR TRASERO
Shimano RD-TY300
7 Speed -
PALANCAS DE CAMBIO
Shimano SL-RS 36-7
Revo Shifter
-
BIELAS
Prowheel / Alloy Crank 127mm
36T / w/CG PVG double cover -
PEDALIER
Feimin / BB68 / cartridge / square taper -
CADENA
KMC Z7 -
CASSETTE
SunRace MFM300
7 Speed / 13-34T -
PALANCAS DE FRENO
Tektro JL-510 TS / RS -
FRENOS
Lee-Chi TX-119L
Kids’ specific -
MANILLAR
Junior Flat-Bar / Alloy
540mm / Syncros Youth 100/80 Grip -
POTENCIA
LEADTEC LCS-7130
50mm / 25.4mm clamp -
TIJA DE SILLÍN
Alloy / 26.8mm / 200mm -
SILLÍN
Syncros Youth -
JUEGO DE DIRECCIÓN
Feimin FP-H807, 1 1/8″ Semi Int. -
BUJE DELANTERO
KT-122F / Nutted -
BUJE TRASERO
KT-122R / Nutted -
RADIOS
15G / UCP / black -
LLANTAS BICICLETA
Shining V-6NS -
NEUMÁTICO DELANTERO
Kenda K1227 Booster / 20×2.2″ / 30TPI -
NEUMÁTICO TRASERO
Kenda K1227 Booster / 20×2.2″ / 30TPI -
PEDALES
MARWI SP-700 / w/Reflector -
EXTRAS
Kickstand -
ACCESORIOS
Syncros Stem Protector -
PESO EN KG (APROX.)
10.4 -
PESO EN LBS (APROX.)
22.93 -
PESO TOTAL (MÁXIMO)
50kg
El peso total incluye la moto, el piloto, el equipo y el posible equipaje adicional.
| 20″ | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | HEAD TUBE ANGLE | 68.5 ° | |||||||||||||||||
| B | HEAD TUBE LENGTH | 100.0 MM | |||||||||||||||||
| C | TOP TUBE HORIZONTAL | 435.0 MM | |||||||||||||||||
| D | STANDOVER HEIGHT | 505.8 MM | |||||||||||||||||
| E | BB OFFSET | ||||||||||||||||||
| F | BB HEIGHT | 0.0 MM | |||||||||||||||||
| G | WHEEL BASE | 862.0 MM | |||||||||||||||||
| H | BB CENTER TO TOPTUBE CENTER | ||||||||||||||||||
| I | BB CENTER TO TOP OF SEATTUBE | 225.0 MM | |||||||||||||||||
| J | SEAT ANGLE | 71.0 ° | |||||||||||||||||
| K | CHAINSTAY | 367.0 MM | |||||||||||||||||
| L | REACH | ||||||||||||||||||
| M | STACK | ||||||||||||||||||
| N | STEM LENGTH | 50.0 MM | |||||||||||||||||
| 0 | TRAIL | ||||||||||||||||||
