GR-PRO
Máxima potencia y control. / Ajuste a medida. / Consistencia inigualable.
La diferencia Brembo
No es un freno. Es una filosofía de frenado.
01 Enfoque de sistema
A diferencia de las marcas MTB centradas en componentes sueltos, Brembo aplica un enfoque de frenado a nivel de sistema desarrollado en MotoGP y Fórmula 1: control, modulación y consistencia bajo estrés extremo — no el pico, sino la repetibilidad.
02 Consistencia real
Diseñado para ofrecer un frenado repetible y un tacto de leva predecible, incluso bajo calor y carga sostenidos. Reduce el fading en las bajadas más largas y exigentes, donde se decide el rendimiento.
03 Sistema integrado
Calipers, bombas, discos, pastillas y latiguillos están diseñados como un único sistema de rendimiento integrado, reflejando el rol de Brembo como proveedor de soluciones en automoción y competición.
Brembo · de un vistazo
Ingeniería de carrera
en cada componente
Datos a 31 dic 2025
Tres principios · Una arquitectura
La anatomía
del rendimiento
Cada decisión de diseño del GR-PRO responde a tres pilares innegociables, heredados directamente de la competición de máximo nivel.
Potencia
y Control
La geometría hidráulica está calculada para multiplicar la fuerza del dedo en par de frenado, manteniendo una modulación quirúrgica en todo el recorrido.
Ajuste
a Medida
Tres ajustes independientes para el tacto perfecto: relación de leva, alcance de leva y recorrido. Hasta 6 tactos de freno distintos a tu disposición.
Relación de leva · fuerza vs recorrido
1
Consistencia
Inigualable
La gestión del calor es donde muchos frenos caen bajo presión de carrera. La tecnología de disipación del GR-PRO mantiene un rendimiento constante en bajadas largas y sostenidas.
De la pista al sendero
Probado donde
se gana.
Más de mil títulos mundiales desde 1975. La misma ingeniería que frena en la élite del motor llega ahora a la montaña.
Validado en carrera. El sistema de frenado GR-PRO fue desarrollado y validado en la UCI Downhill World Series junto al Specialized Gravity Team, usando el descenso como banco de pruebas definitivo del rendimiento de frenado.
Componente a componente
Un sistema
completo.
Cada pieza está diseñada para trabajar en armonía con las demás. Nada sobra, nada se deja al azar.
Rigidez
absoluta
Diseño forjado en 2 piezas con tornillos de unión ocultos para la máxima potencia y modulación.
- Pistones aislados para la mejor gestión térmica
- Interacción optimizada pistón – caliper – junta
- Precisión, estabilidad y cero par de arrastre
Disco
Acero inoxidable de 2,3 mm, diseñado en armonía con el caliper. Layout de radios de moto Brembo.
Ø 200 – 220 mm · 18 mm superficie
Compuesto
Más de 30 compuestos probados en banco dinámico y en vehículo. Selección final con Specialized Gravity para 2025.
- Semi-metálico de alta mordida inicial
- Fricción estable a alta temperatura y en mojado
Transmisión
Trenzado de acero inoxidable y núcleo interior de PTFE. Transmisión directa del input de frenado.
- Ultra-baja expansión derivada de la moto
- Estable bajo presión, calor y fatiga intensa
Aceite mineral
Desarrollado in-house por el laboratorio I+D de Brembo. Viscosidad más estable en todo el rango de temperatura.
Brembo · ensayo ASTM D7042
Todo en la caja
Listo para
montar.
Un sistema de frenado integral, diseñado por ingenieros de Brembo y validado en competición de gravity.
Diseño funcional
Estilo de
rendimiento
Somos distribuidores oficiales del sistema Brembo GR-PRO aqui en Bikefix.