Costo Variable
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COMPONENTES
Cuadro: Bravo 5 EVO, XCO Racing Geometry BGC 29″, Full carbon HMR2X, Triple monocoque, Resin Matrix Nanotech CNT, BB92 botton bracket, Active Stay, Asymmetric, Full internal cable system ICS2, Headset semi integrated OH2S 1-1/2″, Post Mounted brake PMS, 29″x2.35 maximun tyre, BOOST Thru axle 12x148mm, Dropout SRAM UDH, weight 1150g
Horquilla: FOX 32 Rhythm Air Grip, 15QRx110mm, Tapered steerer, Remote lockout, Reb. Adj.,Rake 44mm, weight 1735g, 100mm travel
Material: Full carbon fiber HMR2X
Manillar: Avanforce UD carbon, 31,8mm, wide 740mm, Backsweep 5°, Upsweep 3°
Potencia: Avanforce, -6°, Ø31,8, 80-90-100mm
Tija de sillín: Avanforce 0 offset, 27,2 x 400mm
Sillín: Fizik Taiga alloy rail
Patilla: UDH
GRUPO DE CAMBIO
Cambio: SRAM GX Eagle, 12 Speed
Manetas: SRAM GX Eagle Trigger
Piñones: SRAM XG1275, 10-52T
Cadena: SRAM GX Eagle CN-EAGL-GX-A1
Bielas: SRAM X1 DUB Eagle Boost 34T 170-175mm
Frenos: SRAM LEVEL TL Disc 180/F and 160/R
RUEDAS
Llanta: Fulcrum Red Zone 99, alloy, 23 mm
Neumático: Vittoria Barzo 2.25″X 29″ / Tubeless ready /GRAPHENE 2.0 / 120 TPI
Radios: 28 (front) 28 (rear), Straight Pull Spokes
Peso llanta
1875 g
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