Bicicleta FELT IA | AVANZADO | FORCE ETAP AXS | 2020

ESPECIFICACIONES TEÉCNICAS

• CUADRO:
  Fibra de carbono Felt Integrated Aero Tri Disc UHC Advanced + TeXtreme, MMC con construcción InsideOut, caja de pedalier con rosca BSA de 68 mm, 12 x 142 mm con eje pasante estilo Syntace, freno de disco de montaje plano de serie, punteras horizontales, patilla de cambio trasera reemplazable, guiado interno de cables mecánicos o electrónicos

   

• HORQUILLA:
  Construcción monocasco de fibra de carbono Felt Dagger Disc UHC Advanced, horquilla de fibra de carbono de 1,125″, cubierta superior, láminas, punteras, corona; enrutamiento interno de freno de disco, freno de disco de montaje plano estándar, eje pasante de 12 x 100mm

   

• DIRECCIÓN:
  FSA integrada, 1.125″ 36¡/45¡ rodamientos de cartucho ACB sellados MR122 {873E-RS}, carrera superior dividida H2145 {No.11AGY-2} con dispositivo de compresión Felt

   

• PIE:
  Felt Dagger 31.8 Forjado en frío

   

• MANILLAR:
  Barra base Devox Bayonet 3.1 con extensiones Devox Ergomod, ¯31.8mm, 48 – 51cm: 390mm, 54 – 58cm: 420mm

   

• CINTA DE BARRA:
  Cinta de gel Devox y nuevas almohadillas de brazo de EVA con cubierta antimicrobiana

   

• CAMBIOS:
  SRAM eTap Clics (extensión aero) y Blips (barra base)

   

• DESVIADOR DELANTERO:
  SRAM Force eTap AXS braze-on

   

• DESVIADOR TRASERO:
  SRAM Force eTap AXS 12 velocidades

   

• PLATOS:
  SRAM Force DUB, 48/35T, 48cm: 165mm, 51cm: 167.5mm, 54 – 56cm: 170mm, 58: 172.5mm

   

• CAJA DE PEDALIER:
  SRAM DUB BSA roscado

   

• CADENA:
  SRAM Force 12 velocidades

   

• CASSETTE:
  SRAM XG 1270 12 velocidades, 10-28T

   

• PALANCAS DE FRENO:
  SRAM S-900 Aero HRD Disc hidráulico

   

• FRENO (DELANTERO):
  SRAM S-900 Aero HRD Disc, rotor de 140mm

   

• FRENO (TRASERO):
  SRAM S-900 Aero HRD Disc, rotor de 140mm

   

• SILLÍN:
  ISM PS1.0

   

• SILLÍN:
  Felt VariMount Aero Tri UHC Advanced de fibra de carbono, 300mm de longitud

   

• ABRAZADERA DE LA TIJA DE SILLÍN:
  Felt Internaloc integrada con tornillos de titanio

   

• LLANTAS / JUEGO DE RUEDAS:
  Reynolds AR58/62 DB Custom de carbono, preparado para tubeless, 21mm de ancho interior, 58mm de profundidad delante, 62mm de profundidad detrás

   

• BUJE DELANTERO:
  Reynolds Series 1, diseño de tiro recto, eje pasante de 12 x 100mm, Center Lock

   

• BUJE TRASERO:
  Reynolds Serie 1, diseño de tiro recto, 4 trinquetes, carraca de 24T, controlador XDR de 11 velocidades, eje pasante de 12 x 142mm, Center Lock

   

• EJES PASANTES:
  Delantero: 12 x 100 x 118, rosca: M12 x 1,5P x 13L, Maxle; Trasero: 12 x 142 x 163 (163L + 9 cabeza = 172 total), rosca: M12 x 1.0P x 19L, Syntace

   

• GOLETAS:
  Sapim Sprint bladed

   

• NEUMÁTICOS:
  Continental Grand Sport Race plegable, 700 x 25c

   

• ACCESORIOS:
  Pasta de montaje de carbono, tapas de las ranuras de la tija aero, IA CALpac 2.0, cargador de batería Di2 Internal, caja de almacenamiento IA BTSpac, vástagos de válvulas tubeless

   

• ACABADO (ACENTO):
  TeXtreme mate (salpicaduras, carbón brillante)

GEOMETRÍA